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Véhicules utilitaires RENAULT TRAFIC

RENAULT TRAFIC, véhicule utilitaire Renault fourgon et grand volume - Renault Trafic fourgon et chassis nu - Transport de personnes (Renault Trafic combi).

Le véhicule utilitaire RENAULT TRAFIC

La route et Trafic, c’est une l'histoire d’une fusion réussie.
Sol sec ou mouillé, virage ou ligne droite, cet utilitaire hors paire tient impeccablement sa trajectoire. Cette stabilité exemplaire, il la doit au train avant de type Mac Pherson et à sa barre antiroulis. A l'arrière, il s'appuie sur un essieu torsible innovant, des amortisseurs hydrauliques et des suspensions à flexibilité variable. Résultat, le comportement routier et le confort de conduite restent homogènes à vide ou en pleine charge. Et pour corriger une éventuelle perte d’adhérence, le contrôle électronique de stabilité ESP, incluant l’antipatinage ASR, peut complèter les qualités dynamiques du châssis de Trafic.
Même chargé, il freine plus court qie bon nombre de véhicules particuliers grâce à l’apport de 4 freins à disque de grand diamétre – 305 mm ventilés à l’avant et 280 mm à l’arrière – complètés en série de l'ABS-EBV (ABS avec répartiteur électronique de freinage, en option sur les version Génériques).

Autre point fort : la visibilité. Les rétroviseurs se parent de double miroir réduisant l'effet d'angle mort. Toutes les places sont déjà équipées d’appuis-tête et de ceintures de sécurité 3 points avec limiteurs d’efforts, y compris les places arrières sur les versions Combi. L’airbag conducteur de série peut être complété en option par un airbag passager de grand volume et des airbags latéraux et rideaux.
Autant d’attentions, autant de mesures de protections prouvent que pour Trafic, le chargement le plus précieux, c’est l'homme.

Renault TraficC'est reposant un véhicule qui pense à tout. A l’intérieur de la cabine de Trafic, tout a été conçu pour faciliter la conduite et la vie à bord. Exemple frappant et innovant : le levier de vitesse de la boîte manuelle comme celui de la boîte robotisée automatique Quickshift 6 vitesse est intégré à la planche de bord. Non seulement il soulage l’effort du bras, mais son emplacement libère également l’accès à l’espace arrière. Selon le même principe ergonomique, les sièges avant avec accoudoir et réglage lombaire (selon version) évitent tout fatigue inutile aux conducteur et passager. De l’astuce encore avec les multiples rangements adaptés à un usage quotidien : 2 porte-gobelets pouvant accueillir un cendrier mobile, des vides poches capable de recevoir une bouteille de 2 litres, un précieux espace de rangement sous la coiffe évitant les reflets dans le pare-brise et surprise, avec l’option climatisation avant, la boîte à gants est réfrigérée pour tenir jusqu’à 2 bouteilles de 1.5 litre au frais ! Trafic est aussi un instrument anti-stress et antifatigue. Ses harmonies intérieures reposantes ne révèlent pas du simple choix esthétique, elles concourent à créer un bien-être appréciable. Travaillez sereinement, travaillez en musique avec le lecteur de CD. Ne faites pas l’effort de chercher votre chemin et ne perdez pas de temps dans les embouteillages : l’aide à la navigation GPS Caminat avec cartographie couleur vous ouvre la route.

Renault Trafic fourgon
::Capacité de chargement du fourgon type H1

Trafic Fourgon H1
Trafic Fourgon H1
Trafic Fourgon H1

::Capacité de chargement du fourgon type H2

Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2

Renault Trafic cabine approfondie
2 longueurs, offre jusqu’à 6 places et 4,13 m3 de volume utile.
Renault Trafic cabine approfondieDans l'habitacle, les passagers voyagent dans les meilleures conditions de confort et sécurité :
• 2 ou 3 places à l’avant, banquette arrière 3 places
• ceintures 3 points et appuis-tête à toutes les places
La zone de chargement affiche un vrai sens pratique :
• cloison vitrée pour isoler l’habitacle
• plancher bois (option)
• assise de banquette arrière relevable/amovible

Cabine approfondie Générique et Confort : 1 porte latérale coulissante droite vitre fixe, cloison vitrée, banquette arrière 3 places avec appuis-têtes et ceintures 3 points, tapis arrière caoutchouc.
Banquette multifonction : double rangements latéraux, porte-gobelets/cendrier nomade et bac de rangement sous
l'assise permettant de stocker vêtements, matériel ou outillage à l'abri des regards.
Cabine approfondie Grand Confort : sellerie Genola, banquette arrière Grand Confort avec maintien latéral renforcé, accoudoirs et appuis-têtes réglables, surtapis moquette au sol. En option, 2 portes latérales coulissantes.
Assise de banquette évidée : permet de profiter d’un rangement arrière de près de 40 dm3 et d’une
profondeur de 30 cm. La longueur de chargement disponible avec ce bac est idéale pour charger des objets longs.
Assise de banquette relevable et démontable : pour étendre la longueur utile à l’ensemble de la zone arrière, ou profiter d’un espace de chargement supplémentaire.
Zone de chargement modulaire : L'assise relevée ou démontée permet aux objets longs d’une hauteur maxi de 23 cm de trouver facilement leur place dans la zone de chargement étendue à 2,40 m en L1 et 2,80 m en L2.

:: Capacité de chargement du fourgon type H1

Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2

Adaptations complémentaires
Renault a prédisposé Nouveau Trafic aux adaptations dès le stade de sa conception. Les versions Plancher cabine, Fourgons et Passenger semi-vitrés peuvent ainsi servir de base à la réalisation de véhicules surmesure : camping-car, ambulances, iso-frigo, etc.

Equipements spécifiques
Equipements spécifiques Bac 2eme batterie : prédisposition à l’intégration d’une seconde batterie de type L4. La 2e batterie, le câblage associé et le boîtier de déconnexion (gestion de la charge) sont montés en après-vente pour être adaptés à chaque transformation.
Prise de force moteur (en option, disponible uniquement sur 2.0 dCi 115 et 2.5 dCi 150) : prédisposition moteur (poulie folle) pour le montage d’équipements nécessitant une source d’énergie additionnelle (compresseur, centrale hydraulique, etc.).
Pour faciliter ces adaptations, un Boîtier d’Adaptations Complémentaires est proposé. Cette interface de connexion aux informations circulant sur le CAN du véhicule (vitesse, ouverture des ouvrants, régime moteur) facilite et fiabilise le montage d’équipements après-vente.
Chaudière additionnelle : 5 kw de capacité de chauffage supplémentaire, accélérant la montée en température intérieure par temps froid. C’est une excellente base pour la pose en après-vente d’un chauffage stationnaire sur Fourgon ou Passenger.
Rétroviseurs bras longs : pour accroître la visibilité arrière en cas d’utilisation de la largeur carrossable importante du Plancher cabine Option négative sans cloison : prédispose les bases fourgons aux adaptations complémentaires (véhicule de loisirs, véhicule magasin etc.).
Semi-vitrage : porte latérale droite et panneau latéral gauche vitrés, cotés de caisse arrière tôlés, pour aménager une base Fourgon ou Passenger (sauf privilège) à volonté. Différents Packs semi-vitrage (vitres fixes ou ouvrantes) sont disponibles en option sur les fourgons.
Les versions Trafic Passenger, pour le transport de personnes, offrent en série des clignotants "Cristal", des enjoliveurs "Solane" et différents Packs ton caisse selon version (Pack peinture intégrale en option sur Privilège. Commercialisation ultérieure).

Accessoires spécifiques
Modules de rangements arrière : différents types de rangements vous sont proposés en accessoires, de quoi transformer votre fourgon Nouveau Trafic en véritable atelier mobile.
Habillage bois intégral : disponible en accessoires, plusieurs solutions “sur mesure” vous permettent de protéger efficacement la zone de chargement, dont cet habillage bois intégral.
Plan de découpe et de vitrophanies : disponibles en accessoires, ces plans permettent de réaliser votre habillage intérieur de protection, ou les marquages publicitaires extérieurs de votre société.

Porte-échelle

Passenger Authentique : 9 places de série, siège passager individuel en option (version 8 places), suppression des banquettes arrière et semivitrage possible en option, sellerie Galatone et tapis de sol caoutchouc. Fixation ISOFIX 3 points aux places centrales des banquettes arrière, pour installer un siège enfant de manière fiable et sécurisante.
Banquette passager avant 2 places et siège conducteur réglable en hauteur.

Passenger Expression : 8 places de série, banquette passagers 2 places en option (version 9 places), sellerie Genola.
Siège conducteur et passager “Confort” avec maintien latéral renforcé, réglages hauteur et lombaire, incluant accoudoir.
Planche de bord Passenger : de série sur les niveaux Authentique et Expression, la planche de bord revêt une harmonie muscade étendue aux aérateurs et bénéficie d’une console centrale muscade métallisée.

Passenger Privilège : banquettes arrière “Confort”, avec maintien latéral renforcé et accoudoirs, sellerie velours carbone Milagro. Tapis moquette. Version 7 places de série. 8 places en option avec banquette 3 places en première rangée arrière.
Rangements intégrés aux carters de banquettes et aux habillages interieurs intégraux. Portegobelets, prise 12V, poches aumônières au dos des sièges avant, tout est pensé pour organiser et agrémenter la vie à bord.
Climatisation et chauffage à commandes séparées arrière : capacité de chauffage dédiée à l’arrière, diffuseur à air pulsé et commandes de ventilation arrière. De série sur Passenger Privilège.
Planche de bord Passenger Privilège : compteurs cerclés gris métal, platine centrale muscade métallisée, aérateurs, pommeau et soufflet de levier de vitesse BVM muscades. Inserts chrome satinés sur portillon de boîte à gants, platine de ventilation et poignées de portes avant.
Sièges avant “Confort” : avec maintien latéral renforcé, réglage en hauteur et lombaire, incluant un accoudoir.
Sellerie velours carbone Milagro. Série sur Passenger Privilège.

Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2
Trafic Fourgon H2

2 portes latérales coulissantes : en option sur Passenger Authentique et Expression.
Tablette cache-bagages : déjà 700 l de volume sous tablette en L1H1. Escamotable, pratique et sécurisant, elle préserve votre chargement des vues extérieures. De série sur Passenger Privilège et Expression, en option sur Authentique
Coffre avec filet de retenue bagages : le filet de retenue de bagages protège< les passagers des colis projetés lors d’un éventuel freinage brusque (option).

Dossier rabattable : sur la dernière rangée du Passenger, le dossier se rabat et permet de charger un objet long en toute simplicité.
Banquette repliable : le dernier rang du Passenger se replie d’un geste, pour bénéficier d’une zone de chargement importante très rapidement. 2500 l exploitable sur Passenger L1H1, et toujours jusqu’à 6 places.
Banquette démontable sans outil : toutes les banquettes du Passenger se démontent sans effort ni outil grâce à un système de fixation au sol innovant.

Sécurité
Sécurité Contrôle dynamique de conduite ESP adaptatif avec antipatinage ASR. Il détecte le niveau de charge pour adapter son seuil de déclenchement et renforcer l’efficacité des corrections de trajectoire (option hors Générique, Authentique et Quickshift 6).
ABS avec AFU : système antiblocage de roues, avec répartiteur électronique de freinage EBV et assistance au freinage d’urgence (série).
Condamnation Automatique des ouvrants en Roulant : à partir de 8 km/h (couplé à la condamnation centralisée des portes. En option sur Générique, de série sur les autres versions).
Ouverture sélective des ouvrants avec clé 3 boutons incluse au Pack Vision en option hors Générique et Authentique.
Jusqu’à 8 airbags en option ou en série sur Nouveau Trafic : airbag conducteur, passager grand volume, airbags latéraux thorax et rideaux avant, airbags rideaux arrière sur Passenger. Pour une protection optimale des occupants en cas de choc.
Désactivation airbag passager : pour permettre l’installation d’un siège enfant à l’avant.
Radar de recul 4 capteurs : un bip sonore s’intensifie à l’approche des obstacles, pour faciliter et sécuriser les manoeuvres arrière. La fonction est désactivable depuis la planche de bord pour permettre l’installation d’une remorque. (en option hors Générique et Authentique).
Eclairage extérieur d’accompagnement* : à l’arrêt du moteur, par impulsions sur la commande de phares, il est possible de bénéficier de 2 mn d’éclairage, pour sécuriser le trajet jusqu’à son domicile ou faciliter l’ouverture d’un portail.
Allumage automatique des feux et essuie-vitre* : un capteur< de pluie et de luminosité détecte et ajuste l’allumage des feux et le cadencement des essuie-vitre*. Pratique au passage d’un tunnel ou par pluie d’intensité variable. La sensibilité du cadencement est réglable par le conducteur.
Projecteurs additionnels antibrouillards* : pour mieux voir et être vu en conditions difficiles.
*En option hors Générique et Authentique, inclus au Pack vision.
Alarme anti-intrusion : surveillance périmètrique et volumétrique, pilotée par la télécommande à radiofréquence (option hors Générique).
Supercondamnation des portes électriques : rend impossible l’ouverture des portes, même de l’intérieur, en cas d’effraction du véhicule (option).
Panier de roue de secours antivol (option).
Kit de gonflage-réparation : plus facile et rapide à mettre en oeuvre qu’une roue de secours, le compresseur injecte une gomme réparatrice à l’intérieur du pneu crevé afin de permettre de rouler jusqu’à l’aire de service la plus proche (option).

Confort
Confort Radio Tuner, RDS, réception améliorée PACS, codée, avec satellite de commandes au volant.
Afficheur intégré. (série sur Confort et Expression, option sur Générique et Authentique).
Radio CD, tuner RDS-PACS, codée, avec satellite de commandes au volant. Afficheur déporté avec informations radio, heure et température extérieure si pack électrique sans contrôlographe (série sur Grand Confort et Privilège, option sur les autres versions).
Chargeur 6 CD Alpine, en façade (sous boîte à gants), disponible en option avec radio CD sur Passenger Expression et Privilège.
Carminat Navigation Informée 2 : nouveau système de guidage par satellite, indique la route à suivre et les informations liées au trafic sur un écran 16/9e haute résolution (option hors Générique et Authentique).
Contrôlographe (option hors Générique).
Ordinateur de bord : indique les paramètres de voyage (distance parcourue, vitesse moyenne, consommations totale, moyenne, instantanée autonomie restante. (série ou option selon versions).
Climatisation avant : avec sélecteurs de répartition de la ventilation et du recyclage d’air (série sur Grand Confort et Expression, option sur Générique et Authentique).
Commandes de climatisation et de chauffage arrière incluant des aérateurs de pavillon orientables, un diffuseur d'air pulsé et un réglage du débit d'air à l'arrière (série sur Passenger Privilège).
Sièges avant “Confort” : renforcés par une mousse haute densité, ils apportent un supplément de confort avec leur maintien latéral renforcé, le réglage en hauteur et lombaire et incluent un accoudoir (série ou option selon version).
Pack électrique : condamnation centralisée des portes avec télécommande et fonction CAR, lève-vitres électriques avant et rétroviseurs électriques dégivrants (option sur Générique).
Packs de peinture ton caisse : différents packs pour personnaliser votre Nouveau Trafic Passenger.
• Disponibles en 12 teintes : petit pack ton caisse (bouclier semi peint + cornes arrière basses et marchepied arrière peints).
• Disponibles en 6 teintes : pack ton caisse 2 (petit pack ton caisse + protections latérales, coques de rétroviseurs, entourage de feux et cornes arrière hautes peints ton carrosserie) ; pack peinture intégrale (pack 2 + bouclier avant intégralement peint. Commercialisation ultérieure). Série ou option selon versions.

Praticité
Praticité Cloison tubulaire derrière le conducteur (série sur Générique et Confort).
Cloison complète tôlée (série sur Grand Confort).
Cloison complète vitrée (option).
2 portes latérales coulissantes : facilitent l’accès à la zone arrière, et les manoeuvres de chargement et déchargement (option).
Portes arrière vitrées (option) : avec ouverture à 180°.
Egalement disponibles avec ouverture à 250° en version tôlée ou vitrée sur les versions L2H1.
Hayon vitré avec essuie-lunette arrière et lunette arrière chauffante. (série sur Passenger Privilège, en option sur Passenger Authentique, Passenger Expression et Fourgons)
Anneaux d’arrimage mobiles : fixés aux rails installés sur les côtés intérieurs, ils permettent de stabiliser les objets entreposés dans la zone de chargement (option sur les versions Fourgons).
Habillages plastiques latéraux à mi-hauteur (option sur Générique, série sur les autres versions).
Plancher bois : protège le plancher de votre fourgon (option).
Anneaux d’arrimage au sol (8 en L1,10 en L2) à capacité de résistance renforcée (625 daN).
Attelage remorque permettant de tracter une remorque freinée de 2 t, non freinée de 750 kg. (option).
Bac de porte avant : peut recevoir une bouteille de 2 litres et un agenda. Capucine : un espace de rangement volumineux, discret et facilement accessible au dessus du poste de conduite permettant de ranger jusqu’à 30 kg et 300 l d’affaires (sur les versions H2 uniquement).
Boîte à gants : volumineuse, elle peut contenir une bouteille de 1,5 litre. Pratique, un rangement porte-lunette est intégré au portillon et elle est éclairée et réfrigérée (si climatisation).
Porte-gobelets latéraux et Cendrier mobile.

Accessoires
» Aménagements professionnels
Spécialement conçue pour Trafic, la galerie acier est équipée d’un rouleau (sauf version hayon) qui facilite le chargement ainsi que d’une barre d’arrêt de charge.
L’échelle acier se fixe sur la porte arrière de votre Trafic. Elle vous facilitera le chargement sur la galerie.
Les grilles de protection de vitres évitent le vol dans le véhicule tout en préservant une bonne visibilité pour le conducteur.
Les barres de toit intégrées en acier peuvent recevoir une charge de 50 kg par barre.
Choisissez l’attelage qui correspond à votre utilisation : l’attelage RDSO à rotule démontable sans outil en quelques secondes ou bien l’attelage plaque qui s’utilise avec le crochet mixte, la chape ou encore la rotule.
Sur mesure et prédécoupé aux formes du véhicule pour une installation rapide, le plancher et les périphériques bois permettent de protéger la zone de chargement de votre Trafic lors du transport de marchandises. Le plancher est également disponible en bois avec revêtement antidérapant.
Réglables et fixées aux crochets d’arrimage, les sangles de maintien permettent de maintenir tous les colis au sol lors du transport.
Le plancher plastique épouse parfaitement la forme du véhicule et permet de transporter des objets salissants ou humides.
Renault Trafic cabine approfondie Le module frigorifique 25 litres est l’accessoire idéal pour conserver au frais vos pique-niques et boissons.

» Espace Bien-être
Pour protéger l’intérieur de votre Nouveau Trafic, choisissez la housse Super Aquila spécialement conçue pour usage intensif.
Fabriqué sur mesure, le tapis caoutchouc Novestra est étanche et peut être lavé au jet d’eau. Il préserve le sol de votre véhicule de l’usure, de la boue et de l’humidité.
Pour éviter de froisser les vêtements, le cintre sur appuitête se fixe au dos du siège.

» Protection
Les bavettes avant et arrière, les protections de passages de roues et les protections de portes arrière, protègent la carrosserie de votre Nouveau Trafic des projections, rayures et petits chocs.

» Multimédia
Pour trouver facilement votre chemin et gagner un temps précieux, laissez-vous guider par le système de navigation nomade ViaMichelin.
Grâce aux kits mains-libres, vous pouvez téléphoner sans quitter le volant des mains*. Avec le kit mains-libres Bluetooth® Parrot.
CK3200, votre téléphone reste dans votre sac ou votre poche. Placé sur le tableau de bord, l'écran LCD couleur affiche les informations de votre mobile. Avec le kit mains libres filaire, il suffit d’insérer votre téléphone dans le berceau situé sur la console.
L’autoradio Parrot Rhythm N’Blue est très complet grâce à la double fonctionnalité autoradio (lecteur CD/mp3) et kit mains libres bluetooth® avec un micro intégré en façade.
* Pour téléphoner en toute sécurité, nous vous recommandons de faire une pause.

Motorisations
2.0 dCi 90 et 2.0 dCi 115 : le moteur Diesel 2.0 dCi de Renault, permet à Trafic de bénéficier du meilleur de la technologie Diesel. Avec ses injecteurs piezoélectriques, son système common-rail 1600 bars et sa chaîne de distribution, il est respectueux de l’environnement (norme euro 4), silencieux, souple et vivant à tous les régimes, économe en carburant et fiable.
La version 90 ch, idéale en zone urbaine, dispose d’un couple déjà important de 240 Nm.
La version 115 ch avec son couple maxi de 290 Nm fait valoir un excellent compromis performance / consommation, pouvant parcourir plus de 1100 km avec un seul plein.
Pour plus d’informations sur ce moteur, www.dci.renault.fr
Le moteur 1.9 dCi 100 Euro 2000 est maintenu à la place du 2.0 dCi 115 sur les fourgons ainsi que sur les Passenger Authentique et Expression jusqu'en Décembre 2006. Il sera ensuite définitivement remplacé par le 2.0 dCi 115 Euro 4.
2.5 dCi 150 : 320 Nm dès 1 500 tr/min grâce au turbo à géométrie variable. Exceptionnels, couple et puissance parlent d’eux-mêmes et apportent un agrément de conduite remarquable, même à pleine charge.
Le 2.5 dCi 150 ne force jamais, et cela se ressent sur sa consommation, réduite à 8,2 l/100 km (en cycle mixte) avec la boîte Quickshift.
Satisfaisant aux normes Euro 4 et équipé d’un filtre à particules de série, il est particulièrement respectueux de l’environnement. Exemplaire dans cette catégorie.
2.0 16V 120 : la technologie multisoupape du moteur essence TrQuickshift 6 rapportsafic vous procure souplesse d'utilisation, agrément de conduite et respect de la norme Euro 4.
La boîte 6 vitesses de série participe au confort d’utilisation et à la maîtrise de sa consommation.
Nouvelle boîte de vitesses manuelle 6 rapports : infatigable avec son potentiel de couple de 350 Nm, rapide avec son levier court en planche de bord, elle équipe de série tous les moteurs Diesel de Nouveau Trafic. Elle permet d’exploiter pleinement les capacités de charge de Trafic, en offrant une meilleure traction et de meilleures reprises sur les rapports intermédiaires. Le 6e rapport abaisse volume sonore et consommation sur voies rapides.
Nouvelle boîte de vitesses robotisée automatique Quickshift 6 rapports : que vous choisissiez le mode tout automatique ou impulsionnel, sa technologie associe et optimise le meilleur de l’automatisme, confort et sécurité, aux qualités d’un embrayage classique : capacité de traction et de charge, performances et économie de carburant (jusqu’à -8%). Dotée d’un mode “charge” et “neige”, et d’une fonction “rampage”. (disponible sur 2.5 dCi 150).

MOTEURS
2.0 16V F4R
2.0 dCi 90 M9R
2.0 dCi 115 M9R
2.5 dCi 150 G9U
Type de dépollution
Euro 4
Euro 4
Euro 4
Euro 4
Puissance fiscale*
9
7
8
10
Cylindrée (cm3)
1998
1995
1995
2464
Nombre de cylindres / de soupapes
4 /16
4 / 16
4 / 16
4 / 16
Puissance maxi kW CEE (ch) à tr/min
88 (120) / 4750
66 (90) / 3500
84 (115) / 3500
107 (146) / 3500
Couple maxi Nm CEE à tr/min
190 / 3750
240 / 1600
290 / 1600
320 / 1500
Type d'injection
multipoint
common rail + turbo à géométrie fixe
volume du réservoir (l) et carburant
90 (essence)
90 (diesel)
90 (diesel)
90 (diesel)
Boite de vitesses
BVM 6
BVM 6
BVM 6
BVM 6/BVR Quickshift 6
DIRECTION
Assistée de série
Ø de braquage entre trottoirs/murs (m)
empattement court : 11,84 / 12,40 empattement long : 13,17 / 13,73
FREINAGE
AV : disques ventilés - AR : disques pleins (Ø / largeur) mm 305 / 28 - 280 / 12
PERFORMANCES*
Vitesse maxi (km/h)
160
145
160
170 / 170
0 - 100 km/h (s)
14,5
19
15
13,5 / 13,5
CONSOMMATIONS (en L/100 KM ET G/KM).
CO2 (g/km) combinée
247
214
214
229 / 217
Conditions urbaines l/100
13,3
9,8
9,8
10,4 / 9,5
Conditions extra-urbaines
8,6
7
7
7,6 / 7,5
Mixte l/100
10,3
7,9
7,9
8,7 / 8,2

Source : Renault.fr

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Les véhicules utilitaires RENAULT d'occasion


2 ANNONCES DE MATERIEL DIVERS

BOITE DE VITESSE D'OCCASION RENAULT
CABINE D'OCCASION PREMIUM 450dxi RENAULT


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Bernis Trucks Poitiers - Distributeur Réparateur RENAULT Trucks
Chateauroux Poids Lourds S.A. - Distributeur Renault Trucks
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Constructeur RENAULT TRUCKS
Centre camion occasion Renault Trucks Paris - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Marseille - Marseille Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Aquitaine - Bordeaux Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Grand Lyon - Corbas Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Grand Paris - Massy Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Loire Atlantique - Nantes Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Lorraine - Nancy Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
Renault Trucks Strasbourg - Fegersheim Camions Occasions - Constructeur RENAULT TRUCKS
LITTORAL VI - Distributeur RENAULT Trucks VUL et PL

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